Қызықты

АК -41 Геркулес - Тарих

АК -41 Геркулес - Тарих


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Геркулес (АК-41)

(АК-41: 5.150 лт.; 1. 473'1 «; б. 66 '; д. 27'2»: сп. 16к.; 129 б.; А.15 «, 43», T.C3E )

Геркулес (АК-41), бұрынғы С.С. Экспорттаушы іске қосылды
1939 жылы 18 шілдеде Куинси қаласындағы Fore River Ship Building Co.
Әскери -теңіз күштері 1941 жылдың 15 шілдесінде сатып алған American Export Lines Inc. үшін ол 1942 жылдың 30 қарашасына дейін азаматтық экипаждармен жұмыс жасауды жалғастырды, ол Сан -Францискода, Комдр. W. H. Turnquist, U-SNR, бұйрықта.

18 желтоқсанда Сан -Францискодан кетіп, Геркулес 1943 жылы 6 қаңтарда Нью -Каледонияның Нумеа қаласына жетті. Ол 20 ақпанда Сан -Францискоға оралды және саяхатын 11 наурыздан 5 шілдеге дейін қайтарды. Геркулес 6 тамызда Перл -Харборға жүзіп, 6 күннен кейін Гавайиге жетті. Адмирал Уиллис А.Лидің флагманы ретінде, CTF 11, ол 25 тамызға аттанды және 1 қыркүйекте Бейкер аралында болды, өйткені армия басып алына бастады. 16 қыркүйекке дейін Бейкер аралында қалып, Геркулес Перл -Харборға оралды және сол жерден Сан -Францискоға жүзіп кетті.

Жолаушылар мен жүктерді алып, ол 13 қазанда Тынық мұхиты аймақтарына қайтадан жүзіп, Перл -Харборға жүк жібергеннен кейін 14 қарашада Фунафутиге, Эллис аралдарына жетті. Тынық мұхитының оңтүстігіне әр түрлі жүк сапарларынан кейін Геркулес 1944 жылы 28 қаңтарда жөндеу үшін Перлге оралды. Жүк пен жолаушылармен Сан-Францискоға екі рет бару оны жазға әкелді және 30 мамырда ол Сайпанға алғашқы шабуыл күшімен жүзді. Геркулес Сайпанға 15 маусымда, D-Day-ге жетті және 24 маусымға дейін жүктерді жіберді. Жапон ұшақтары ауаны толтырып, оған бірнеше рет шабуыл жасағанымен, американдық күштер арал арқылы Жапонияға қарай тарала бергенде, Геркулес зардап шекпеді. Сайпаннан 24 маусымда кетіп, ол Перл -Харборға оралды және сол жерден Гвадалканалға кетті.

Геракл 8 қыркүйекте Палау аралына, Палау аралдарына шабуылға қатысу үшін Гвадалканалдан аттанды, 15 қыркүйек. Осы ауыр операциядан кейін ол Голландияға қарай жүрді, Жаңа Гвинея жүкті шығарды, ал 13 қазан Филиппинге жүзіп кетті. Геркулес Филиппинде қалды, 20 қазанда Сан -Педро шығанағына алғашқы шабуыл үшін де, 1945 жылы 9 қаңтарда Лингайен шығанағына қоныс аудару үшін бірнеше сапармен қайтты, өйткені американдық күштер Филиппинге жеңіспен оралды.

1945 жылы 24 қаңтарда Улитиге жетіп, Геркулес жүктерді алып, 17 ақпанда Иво Джимаға жүзіп кетті. Қатал аралға шапқыншылық 2 күннен кейін басталды, ал Геркулес зейнетке шыққан аймақта 27 ақпанға дейін резервтік әскерлерді жағажайға түсіріп, жаралыларды қабылдады. Жүкті босатқаннан кейін ол 20 наурызға дейін Иво -Джима аймағында қалды, ол кезде теңізшілер мен олардың техникасы тиелген Перл -Харборға жүзіп кетті. Інжуге 4 сәуірде жеткен Геркулес 22 маусымға Сан -Францискоға жетпей Гуам мен Эниветокқа жүктерді жөндеді.

Тынық мұхиты аймағындағы соғыс Геркулес жөндеуден өтіп жатқан кезде аяқталды, бірақ ол 1945 жылдың 24 қазанында қайтадан батысқа қарай жүзіп кетті. Филиппин мен Адмиралтейские аралдарына оқ -дәрі тиеп, 1946 жылы 16 наурызда Панама каналынан өтіп, 26 наурызда Норфолкке қонды. Нью -Йорк пен Нью -Джерси жағалауына қысқа саяхат жасағаннан кейін, Геркулес 18 мамырда Норфолкке аттанды және 1946 жылы 28 маусымда вымпелін тастады. Геркулес 18 шілдеде теңіз комиссиясына берілді. Сауда қызметіне қайта оралып, ол Вермонт, кейін Бостония деп аталды.

Геркулес Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқан тірі шайқас жұлдыздарын алды.


C3 түріндегі кеме

C3 кемелері 1930 -шы жылдардың аяғында Америка Құрама Штаттарының теңіз комиссиясы (MARCOM) жасаған жүк кемесінің үшінші түрі болды. Бұл кемелердің барлығы 465 -і 1939 мен 1947 жылдар аралығында жасалған, олардың ешқайсысы әлі де қызмет етпейді. C2 типті кемелерде жасағандай, MARCOM түсініктеме берудің алдын -ала жоспарларын таратып, алған түсініктемелер негізінде дизайнды өзгертті.

C3 өзінің алдыңғы C2 -ге қарағанда үлкенірек және жылдам болды, сабағынан аяғына дейін 492 фут (C2 үшін 459) және 16,5 түйін жасауға арналған (C2 үшін 15.5 -ке қарсы). С2 сияқты, оның бес жүк қоймасы болды. Кеме қандай да бір қызмет көрсету немесе сауда маршрутына тән емес еді, бірақ белгілі бір мақсаттарға өзгертуге болатын жалпы мақсаттағы кеме болды.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде көптеген С3 кемелері теңізге, әсіресе эскорт ұшақтары (CVE) ретінде және жойғыштарға, сүңгуір қайықтар мен теңіз ұшақтарына тендер ретінде пайдаланылды.


Геркулес тарихы

1954 жылы алғашқы рейсінен бері Геркулес барлық жерде болды және кез келген нәрсені жасады. Әуе кемесінің экипаждары оны екі полюске де жеткізді, Вьетнамнан Ауғанстанға ыстық нүктелерге әскери жабдықтарды қондырды немесе жіберді және бүкіл әлем бойынша сансыз көмек операцияларын жасады. Геркулес бомбаларды тастау, спутниктерді әуеде алу, барлау жүргізу және зеңбіректермен жердегі нысандарға шабуыл жасау үшін қолданылған. Кейбір модельдер коммерциялық көлік ретінде ұшады. С-130 тарихта ең ұзақ, үздіксіз әскери ұшақтар шығарады және кез келген типтегі ең ұзақ, үздіксіз ұшақ шығаратын үштікке кіреді.

Геркулесті жобалайтын, құрастыратын, ұшатын, қолдайтын және күтетіндер жиі айтады, бұл ұшақ әлемдегі ең дәлелденген жылқы және бұл жақсы себеп. Бүгінгі күні 2500-ден астам С-130 тапсырыс берілді және/немесе әлемнің 63 еліне жеткізілді. Жетпіс елде 70-тен астам түрлі нұсқада шығарылған С-130 ұшақтары жұмыс істейді.

Гималайдағы ең биік әуе белдеулерінен мұхиттың ортасындағы әуе кемелерінің ұшу-қону жолақтарына қонуына дейін С-130 күтулерге қарсы тұрады. Геркулес кез келген жерде, кез келген уақытта кез келген миссияны шеше алатындығымен белгілі.


Bayfront биржасындағы Геркулес тарихын бейнелейтін суреттер

Әзірлеушіден (стиль үшін өңделген):

Биржаның сыртқы қасбетін жақсарту үшін Геркулес -Бэйфронтта жаяу жүргіншілерге арналған екі жүргінші жолында әшекейленген суреттер бейнеленген сәулет стилі, тарихы мен болашаққа көзқарасы. Бұл үш мүсіндер - әрқайсысының бірегей бейнесі Ғимараттың сыртқы бөлігінде біртұтас өнер туындысы ретінде алмасыңыз және қызмет етіңіз.

Сайт тарихынан алынған әсерлер оны қазіргі заманға қайтаратын визуалды элементтерді қосу күн Әрқайсысында қабатты фото композициялар бар бірегейлік үшін өңделген қолданыстағы кескінді қолданатын эффектілер бөлшектердің комбинациясын қамтитын конструкциялар ескі көмір шахталарының, динамит қондырғыларының, вокзалдардың және жергілікті пейзаждар мен көкжиектердің стилистикалық өңделген бейнесі.

ӨНДІРІСТІК ӨМІР

ХХ ғасырдың басындағы берік тау -кен өнеркәсібі Америка үшін гүлденген дәуірді көрсетті. Hercules Powder Co. американдық өмір салтының дамуы мен көтерілуі үшін тауларды жылжытуда өте маңызды болды.

ҮЙ ӨМІРІ

Бұл қабырға дизайнында Геркулес тұрғындарының күнделікті өміріне назар аударылады. Геркулестің өткен кезеңіндегі отбасылар, ғимараттар мен пейзаждар қаланы атап өтетін үйлесімді дизайн жасау үшін осы қабырғаға жиналды.

Аралас өнеркәсіптік және үйдегі өмір

Бұл суретте Геркулес ұнтағы қауымдастығының өнеркәсібі мен отбасылық өмірі бейнеленген. Көрнекі элементтер Геркулес қауымдастығының күнделікті жағдайын жарнамалайтын Hercules Powder Mixer журналынан алынды. Иллюстрациялар 1910 жылдан 1978 жылға дейін, Геркулес ұнтағы зауыты жабылған кезде басталады.


USS Hercules (АК-41), 1941-1946 жж

USS Hercules, 5920 тонналық C3-E үлгісіндегі жүк кемесі 1939 жылы Массачусетс штатының Куинси қаласында SS экспорттаушысы ретінде құрылды және 1941 жылдың шілдесінде Әскери-теңіз күштерімен сатып алынды. 1942 жылдың қараша айында, оны әскери -теңіз флотының экипажы басқарып, USS Hercules ретінде тапсырды. Ол бүкіл теңіз флотындағы мансабын Тынық мұхиты аймағында өткізді, онда ол 1943 жылы Бейкер аралы, 1944 жылы Сайпан, Пелелиу және Сан -Педро шығанағы, 1945 жылы Лингайен шығанағы мен Иво Джима сияқты амфибиялық қонулар сериясын қамтамасыз ету үшін жеткізілім жасады.

Геркулес 1945 жылы маусым мен қазан аралығында Сан -Францискода жөндеуден өтті, Филиппинге тағы бір сапар жасады, содан кейін инактивация үшін Норфолкке (Вирджиния) барды. Ол 1946 жылдың маусымында жұмыстан шығарылды және шілдеде теңіз комиссиясына ауыстырылды. Ол кейіннен Экспорттаушы, Бостония және Эксермонт деген атпен сауда қызметіне қайта оралды. Ол 1958 жылы Теңіз комиссиясының резервтік флотына орналастырылды және 1971 жылы жойылды.

Бүгінгі күнде. 1314: Роберт Брюс басқарған шотландтар Баннокбернде Эдвард II әскерін талқандады.

1667: Бреда бейбітшілігі екінші ағылшын-голланд соғысын аяқтайды, өйткені голландиялықтар Жаңа Амстердамды ағылшындарға берді.

1862: Одақ пен Конфедерация күштері Чикахомини Крик шайқасында шайқасты.

1863: Ұрыстың екінші күнінде Конфедерация әскерлері ЛаФорч өткеліндегі шайқаста одақтық күштерді ығыстыра алмайды.

1864: Одақ генералы Улисс С.Грант өзінің бас қолбасшысы Авраам Линкольннің сүйемелдеуімен Вирджиния, Петербург қалаларында ары қарай созылады.

1900: Генерал Артур Макартур американдық билікке қарсы шыққан филиппиндіктерге рақымшылық жасауды ұсынады.

1915: Аргонна орманында Германия алғаш рет улы газды қолданды.

1919: Немістер өз флотын Scapa Flow, Шотландияда жүргізеді.

1942: Одақтастар Ливиядағы Тобрукта тапсырылды.

1945: Окинавадағы жапон күштері американдық әскерлерге бағынады.


АК -41 Геркулес - Тарих

USS Hercules, 5920 тонналық C3-E үлгісіндегі жүк кемесі 1939 жылы Массачусетс штатының Куинси қаласында SS экспорттаушысы ретінде құрылды және 1941 жылдың шілдесінде Әскери-теңіз күштерімен сатып алынды. 1942 жылдың қараша айында, оны әскери -теңіз флотының экипажы басқарып, USS Hercules ретінде тапсырды. Ол бүкіл теңіз флотындағы мансабын Тынық мұхиты аймағында өткізді, онда ол 1943 жылы Бейкер аралы, 1944 жылы Сайпан, Пелелиу және Сан -Педро шығанағы, 1945 жылы Лингайен шығанағы мен Иво Джима сияқты амфибиялық қонулар сериясын қамтамасыз ету үшін жеткізілім жасады.

Геркулес 1945 жылы маусым мен қазан аралығында Сан -Францискода жөндеуден өтті, Филиппинге тағы бір сапар жасады, сосын инактивация үшін Норфолкке (Вирджиния) барды. Ол 1946 жылдың маусымында жұмыстан шығарылды және шілдеде теңіз комиссиясына ауыстырылды. Ол кейіннен Экспорттаушы, Бостония және Эксермонт деген атпен сауда қызметіне қайта оралды. Ол 1958 жылы Теңіз комиссиясының резервтік флотына орналастырылды және 1971 жылы жойылды.


Сыртқы түрі

Геркулес

Артемида фильмнің басында қысқаша эпизод жасайды, онда ол Олимп тауындағы церейнейлік индусты тамақтандырады.

Hades Challenge

Артемида ойынға тікелей қатыспайды, ол өз құдайлары мен құдайларына ұқсайтын мүсінге ұқсайды. Басқа құдайлар мен құдайлар сияқты, ол ойыншыға өзі туралы және ежелгі грек мифологиясы туралы ақпарат береді. Оның мүсінін Серифостағы Аполлонның жанынан табуға болады.

Геркулес: анимациялық серия

Артемида алғаш рет «Геркулес пен Каледония қабанында» қабан аулау үшін Каледонияға барғанда Геркулесті тұзаққа түсіргенде пайда болады. Ол Гераклды құрып кету қаупі төнген популяцияның қорғаушысы етіп тағайындайды, кейін эпизодта Филді қабанға айналдырады, бұл оны достарының аулауына әкеледі. Артемида соңында жағдайды түзету және басқа аңшыларға табиғатты қорғау туралы сабақ беру үшін пайда болады.

«Геркулес пен құлаған жұлдыздар» фильмінде Артемида Орионның жұлдыздардан оралғанын сезеді, Геркулес Орионды оның үлгісінен үйренуге ынталы болғаннан кейін босатады. Алайда, шоқжұлдыздар қашып кеткен әр түрлі құбыжықтар қашқанда, бәрі дұрыс болмайды. Артемида келеді және екеуі де қауіпті болдырмауға және шоқжұлдыздарды қалпына келтіруге тырысады.


Мазмұны

Ол шамамен 16 жаста болғанда, Геркулес өте сымбатты және орташа бойлы жігіт болды. Оның бұйра қызыл шашы бар, бұйра шашы бар, сонымен қатар оның үлкен және жарқын көк көздері бар. Ол әкесінен мықты жақ алады. Филоктеттермен жаттығу кезінде ол өзінің келбетін біршама өзгертеді: ол ұзын бойлы, өте бұлшықетті, өте сымбатты және кең иықты, пекторальды және әсерлі бицепсімен әдемі сымбатты адамға айналды. Оның терісі ашық, мойны жуан, тістері жарқыраған, сүйкімді күлкісі бар. Ол әдетте римдікі тәрізді сарғыш сауыт пен сандал киеді. Ол қысқа уақыт құдай болған кезде оның терісі алтынға, шашы құлпынай аққұбаға айналды. Ол сондай -ақ қызыл түсті бас киімін киеді.


Қарым -қатынас

Геркулес Хебеге үйленген, бірақ некеден тыс басқа қарым -қатынаста болғаны белгілі (ол әкесінен қалған қасиет).

  • Therimachus
  • Креонтиадтар
  • Офит
  • Deicoon
  • Hyllus
  • Гленус
  • Oneites
  • Ктесипп
  • Палаемон
  • Бретт
  • Баргасус
  • Селтус
  • Гелон
  • Агатырус
  • Гелонус
  • Skythes
  • Thestalus
  • Паллас
  • Acelus
  • Хиллус (мүмкін)
  • Latinus
  • Эверес
  • Эчмагоралар
  • Галатс
  • Алкасей
  • Агилеус
  • Аматикалық
  • Азон
  • Кирнус
  • Лейциттер немесе Ропалус

Геркулес тарихы

Джон Х. Диалог пен Сон, Камден, Нью -Джерси, салынған Геркулес 1907 ж. оған Сан-Францискодағы кеме иелері мен саудагерлердің жүк көлігі компаниясы Қызыл стек флотына қосылуға тапсырыс берді (олардың түстері қызыл түске боялған).

Аяқтағаннан кейін, Геркулес әпкесінің кемесін сүйреп апарды Ғолия , Магеллан бұғазы арқылы Сан -Францискоға дейін. Екі кеме де май жағатын болды Ғолия әпкесіне отын, су және азық -түлік әкелді.

Геркулес Тынық мұхиты порттары арасындағы сүйретілген баржалар, желкенді кемелер мен бөренелер. Солтүстік-батыстан соққан желдер жағалауға көтерілуді қиындататын да, айналмалы да жүргізетін болғандықтан, сүйреуіштер жиі үлкен желкенді кемелерді Сан-Францискодан солтүстікке қарай сүйреп апарады. 1916 жылы Геркулес тартты C. A. Тайер (Сан -Франциско теңіз ұлттық тарихи паркінің тағы бір тарихи флоты) Порт Таунсендке, Вашингтонға. Саяхат алты күнге созылды. Ол сонымен қатар сүйреді Клайд сарқырамасы , қазір Гавайидегі мұражай кемесі.

Жағажайда кері сапарларда, Геркулес Солтүстік -батыс ағаштан жасалған миллиондаған табаны бар үлкен бөренелерді жиі Калифорнияның оңтүстік диірмендеріне сүйреп апарды. Басқа уақытта, Геркулес басқа батыс жағалау порттары мен Гавайи арасына көп көлемді жүктердің баржалары. Панама каналының құрылысы кезінде ол үлкен өзгермелі кессонды (құлыптардың кіреберісін жабу үшін қолданылатын болат конструкция) Канал аймағына сүйреді.

Теңіздің терең күндерінде, Геркулес Әдетте он бес адамнан тұратын экипажды қозғалтқыш бөліміне үш сағат тұру үшін алып жүрді. Терең және тар корпус кейде өмірді ыңғайсыз етеді, себебі ол суға төмен түсіп, негізгі палуба жиі оянады. Дегенмен, тамақ жақсы болды және тәжірибелі қол үшін жұмыс тұрақты болды. Буксирлердің капитандары әдетте жақсы төленетін және жоғары құрметке ие болды, өйткені ауа райының қолайсыздығында ашық теңізде сүйреу мен ауыр сүйреуді алып келу үшін үлкен тәжірибе қажет болды-Батыс жағалауындағы порттардың таяз жолақтары мен тар кіреберістерін бағдарлау.

Геркулес ақырында Батыс Тынық мұхиты теміржол компаниясы сатып алды. Оның мансабы едәуір өзгерді, ол енді мұхитпен жүзу қызметін атқармады, бірақ теміржол вагондары Сан-Франциско шығанағы арқылы алға-артқа жүрді. Ол 1962 жылға дейін жұмыс істеді, көлікті өзгерту кезінде (теміржолдың құлдырауы) және дизельмен жүретін тартпаларды енгізу оның тағдырын шешті.

Қалпына келтіру

Геркулес қоқыс ауласынан аулақ болды, бірақ Калифорния штатының саябағының қоры оны 1975 жылы Сан -Франциско теңіз мемлекеттік тарихи саябағына сатып алғанша әлсіреді. Ұлттық саябақ қызметі оны қалпына келтіру жұмысын 1977 жылы қабылдады, ал 1986 жылы ол ұлттық тарихшы болып тағайындалды. Белгіленген жер. Геркулес Тарихи американдық инженерлік рекордтың теңіз рекордының бөлігі ретінде құжатталған.

Альберт Дж. Ходи, өрт сөндіруші, борттағы өмірді сипаттайды Геркулес Парктің жинағындағы ауызша тарихтан үзінді.

Шара барысында еріктілер үлкен рөл атқарды Геркулес қалпына келтіру. Және олар оның сақталуын жалғастыруда маңызды рөл атқарады. Жеке тұлғалардан, топтардан және корпорациялардан алынған материалдар мен материалдардың үлесі күш-жігерді жұмсауға көмектеседі, бірақ қолмен берілгендіктің орнын ештеңе алмайды. Егер сіз демалыстағы инженерлер мен палубалық экипаждың таңдаулы тобына қосылғыңыз келсе, 415-556-1613 нөмірі бойынша Парктің еріктілер кеңсесіне хабарласыңыз.

Мұхит арқанының жер асты әлемі
Палубаның астында өмір мен жұмыс туралы терең мақала Геркулес.


Бейнені қараңыз: Геркулес (Шілде 2022).


Пікірлер:

  1. Shagis

    Кедергілерден өткенім үшін кешірім сұраймын, бірақ мен басқа жолмен жүруді ұсынамын.

  2. Mikagor

    Мен сіз қателесесіз деп сенемін. Талқылайық. Маған премьер-министр маған жіберіңіз, біз сөйлесеміз.

  3. Rishim

    Менің ойымша, бұл анық. Пікір жазудан аулақ боламын.

  4. Clyde

    Жақсы нәтиже шығады

  5. Babar

    Кешіріңіз, бұл кедергі келтірді ... Бірақ бұл тақырып маған өте жақын. Көмектесуге дайын.



Хабарлама жазыңыз